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镁业要闻

宁德文达镁铝科技公司拟引入7500T压铸单元

发布时间：2023-05-15 作者：综合管理部

宁德文达拟引入7500T压铸单元

5月12日，三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）对投资者提问“公司与宁德时代、万顺集团等企业合作的宁德文达镁铝项目一期进展如何？除了建筑模板外，还有开拓哪些业务?”时表示，该项目进展顺利，目前已批量供货宁德时代且订单量正在逐步增加，在单品供货中已逐步成为核心供应商。

在建筑模板业务方面，公司已正式对外承接业务，镁合金建筑模板市场反馈良好，有望进一步加快渗透和取代传统木制模板。另外，为加快布局汽车一体化压铸产品，三祥新材控股子公司——宁德文达镁铝科技有限公司（“宁德文达”）近日与国内知名设备厂签署了战略合作协议，拟引入7500T压铸单元等大型一体化成型设备。


天正模具大型镁合金结构件项目预计明年7月量产

近日，宁波大榭开发区天正模具有限公司董事长张小岩接受宁波日报采访时表示，“一边是新能源汽车减重的呼声越来越高，一边是大型一体化镁合金压铸技术日益成熟，镁合金替代铝合金可以说万事俱备。”按照一辆新能源汽车前后纵梁（铝合金材质）重190公斤计算，改用镁合金材质后重量仅为130公斤，约等于减少了一名成年人的重量。镁合金较大的减重潜力，为下一步新能源汽车续航里程的增加预留了空间。


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“或许你很难想象，2019年全球首台6000吨智能压铸单元在甬下线后，短短4年内，全球6000吨以上的智能压铸单元已超过60台。越来越多的新能源汽车主机厂开始选择超大型一体化压铸工艺。”在张小岩看来，一体化压铸是未来新能源汽车重要的发展趋势之一，而他们要做的就是将一体化压铸的铝合金结构件替换成镁合金的结构件。张小岩表示，在技术不断突破的同时，一体化镁合金压铸的利好接踵而至。

张小岩表示，目前，天正模具的新厂区已纳入规划。按照计划，天正模具年产200万件大型镁合金结构件项目最快将于明年7月量产。


2022年铝（镁）合金铸件产量755万吨

近日（5月10日），中国铸造协会发布“2022年度中国铸造行业数据”，2022年中国各类铸件总产量5170万吨。其中，2022年铝（镁）合金铸件产量为755万吨，同比增长4.9%。这主要受汽车轻量化发展、新能源汽车高速增长拉动，产量上升占比由2021年的13.3%上升至14.6%。


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2022年中国铸造行业海关进出口数据显示，冷室压铸机出口517台，同比增长4.4%；冷室压铸机进口169台，同比增长25.2%。其中，进口压铸机中，日本148台，意大利15台，美国1台，斯洛文尼亚1台，中国台湾1台。


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浙江玉龙车业在重庆投建压铸项目

来自永川高新区消息，日前（5月9日），重庆永川区人民政府与浙江玉龙车业有限公司签订合作协议，共建车身轻量化部件智能制造生产项目。据悉，该项目一期占地面积52亩，将购置压铸机、加工中心等生产设备。


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浙江玉龙车业有限公司成立于2004年，总部位于浙江温岭市，主要从事燃油阀、燃油滤清器、燃油泵、二次补气阀、电喷部件及轻量化铝套件等汽摩配件产品的研发、制造与销售。


嵘泰股份一季度营收4.37亿元

2023年一季度，江苏嵘泰工业股份有限公司（“嵘泰股份”）实现营收4.37亿元，同比增长23.76%；净利润3568.80万元，同比增长4.82%。嵘泰股份主营业务为铝合金精密压铸件，产品涉及铝压铸精密汽车零部件、摩托车零部件、车用模具和通用设备领域。


泉峰汽车马鞍山工厂6100T、8000T压铸机已到位

近日，南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（“泉峰汽车”）在业绩说明会上表示，公司安徽马鞍山生产基地完成压铸、机加、模具车间建设，相关设备部分已调试完毕并投入使用，处于部分投产阶段。马鞍山生产基地规划布置30台1000T以上压铸机，其中包括一台6100T一台、一台8000T均已到厂，目前已投入使用超过20台。

此外，公司的欧洲匈牙利生产基地已完成基建，设备在陆续进厂安装调试，预计2023年第二季度实现小规模试生产。



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