镁资讯:万盛这家企业参与了全球最大镁合金汽车压铸件试制
位于平山园区的博奥镁铝
是重庆新材料研发制造先进企业
其生产的镁合金汽车座椅骨架
被评为重庆新材料重点产品
2006年成立至今
该企业始终是致力于
开发、研制、生产、销售镁铝合金压铸部件的企业
目前
汽车仪表板骨架、座椅骨架、中控台骨架、汽车电池组件等
主要产品产量均居行业前列
仅在2021年
博奥镁铝镁合金生产总量突破1390万件
成为中国轻量化行业的领军企业




博奥镁铝产品展示。(资料图)
走进位于平山产业园区的重庆博奥镁铝金属制造有限公司大楼展厅,大型汽车结构件、汽车仪表板骨架、汽车座椅骨架、新能源汽车电池部件渐次映入眼帘……这些看上去不太起眼的镁合金产品,背后却蕴藏着不为人知的大技术、大市场。
近年来,我区通过政策惠企、服务助企、环境活企等组合拳,激发中小企业创新创业能力,日前,博奥镁铝入选工业和信息化部评选的国家级重点专精特新“小巨人”企业。从一个年销售收入只有2000万元的小厂起步,逐步成长为年产值达5亿元并在业务规模、应用水平等方面居全国前列的镁合金加工企业之一。
独门绝技 用轻量化顺应行业变革 “在镁合金领域埋头苦干,16年来,我们通过精准对接时代轻量化发展需求,不断创新发展模式,持续优化产业布局和产品结构,以自主创新的产品和技术站在竞争舞台的中央。”这是博奥镁铝副总经理覃显跃所理解的“专精特新”,也是博奥镁铝的“成长史”。 成立于2006年的博奥镁铝,是一家致力于开发、研制、生产、销售镁铝合金压铸部件的企业。覃显跃告诉记者:“目前,汽车仪表板骨架、座椅骨架、中控台骨架、汽车电池组件等主要产品产量均居行业前列。仅在2021年,博奥镁铝镁合金生产总量突破1390万件,成为中国轻量化行业的领军企业。” 随着日趋严格的排放标准和急迫的续航里程提升需求,采用轻量化和更高性能替代材料已成为汽车行业发展的主流。 ▲博奥镁铝工作人员在车间操作智能化设备。(资料图) 镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,被誉为21世纪的绿色工程材料。而镁合金作为最轻的金属合金,能够有效减轻整车重量,相对其他减重材料,在成本和制造方面等具有显著优势,已被越来越多的汽车制造商重视。 “用同体积的镁代替钢和铸铁,可减重60%至70%。由于镁良好的轻量性、切削性、吸震性,作为新能源汽车零部件材料不仅可降低车辆运行耗电量、提高续驶里程,且易于回收利用,具有绿色环保特性。”覃显跃向记者娓娓道来。 面对汽车产业技术朝轻量化、智能化发展的需求,博奥镁铝选择主动拥抱轻合金材料和技术,为汽车客户提供轻量化产品,获得业内一致好评。此外,博奥镁铝也为电动工具客户和通信类客户提供相关产品。 覃显跃介绍,目前,博奥镁铝拥有20余套400吨—3200吨压铸单元岛,为公司实现现代化生产管理和产品的开发制造提供保障。与此同时,博奥镁铝拥有各类加工中心和机械加工设备50余套,可以满足大、中、小多种类型及精度的镁铝合金零件的加工。 2020年以来,即使受新冠肺炎疫情冲击及产业变革影响,博奥镁铝当年仍新增订单3000万元。“企业实现大发展有必然性也有偶然性。但机会总是留给有准备的人。”覃显跃说。 疫情期间,博奥镁铝员工佩戴口罩有条不紊地处理手头的工作。(资料图)

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