进口周评(2.19) | 煤价阶段性底部显现,进口市场情绪回暖
一、海外市场概况:国际市场情绪一般,印尼煤价跌幅收窄
本周国际煤炭市场一般,印尼煤价跌幅收窄。从需求端来看,中国的煤炭需求有所回暖,内贸煤价跌幅收窄;从供给端来看,印尼方面,印尼能矿部发布的HBA指数下跌至277.05美元/吨,环比跌幅9.23%;俄罗斯方面,俄罗斯副总理表示,2030年前俄罗斯预计将对亚太地区的煤炭出口量增加0.5-1倍。
印尼煤炭报还盘价格表现为:
印尼中高卡煤方面,煤炭报价继续下跌,但跌幅较上周收窄。周中之后,市场悲观情绪有所修复,市场的报价有所企稳。因当前印尼中高卡煤的性价比较低,国内和国外的采购情绪不高,其实际成交数量远低于印尼低卡煤。印尼煤Nar4500K的巴拿马型船3月货盘的FOB报价为87-92美元/吨,较上周下跌3-6美元/吨。
印尼低卡煤方面,周初报价跌幅较大,周中之后,市场情绪明显回暖,煤炭价格止跌企稳。预计季风前印度仍有采购需求,叠加市场主体认为煤价接近阶段性底部,下游对于印尼低卡煤的采购意愿提升,印尼低卡煤的成交明显增加,成交价格止跌企稳。印尼煤Nar3800K巴拿马型船3月货盘的FOB固定盘报价为65-71美元/吨,较上周回落4-5美元/吨。
澳洲煤炭报还盘价格表现为:
澳洲煤方面,进口煤价止跌企稳,市场情绪有所回暖,中澳的关系有好转迹象。16日下午,商务部表示,中国对煤炭进口实行自动许可管理,企业根据情况自主决定采购进口煤,随后煤炭贸易商的澳煤通关情况好转,贸易商对于澳煤的询货积极性提升。
二、国际海运市场概况:货物运输需求提升,回国运费底部上扬
近期海运市场的情绪不佳,整体运价仍在底部徘徊。本周中,月底的货物运输需求增加,贸易活动较上周活跃,印尼回国运输货盘增加,运费底部上扬。截至2月17日,巴拿马型船从南加回国即期运价报6.7美元/吨,较上期上涨0.1美元/吨;灵便型船从南加到上海运价报9.9美元/吨,到广州约8.9美元/吨,均较上期上涨0.8美元/吨。当前澳洲回国船运费变化不大,但随着澳煤的好消息频出,船只运输需求增加。截至2月17日,好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报10.3美元/吨,较上期持平。
三、国内进口市场概况:煤价阶段性底部显现,沿海电厂拿货数量增加
本周进口市场的情绪有所好转,进口煤价的阶段性底部显现,近一个月的下跌行情暂时结束。本周初,市场悲观情绪延续,但煤价跌幅已不及上周,周中之后,市场主体认为进口煤价的阶段性底部已至,进口贸易商不再盲目降价,市场报价企稳,而沿海电厂的观望情绪减退,前期积压的采购需求释放,电厂的招标信息增加,下游的拿货数量增加明显,市场实际成交价格也同样止跌企稳。虽然进口煤价均暂时止跌,但是沿海电厂依旧倾向于采购印尼低卡煤,印尼中高卡煤的市场货源充足,但因为近期内贸煤Nar4500K的跌幅也较大,印尼中高卡煤的价格优势散失,电厂对其的采购意愿不高。印尼煤Nar3800K的FOB中标价大致为66-70美元/吨,跌幅收窄明显。
本周中,进口煤价和内贸煤价都有企稳态势,价格跌幅也均较上周收窄,内外价差变化不大。截至2月17日,4500K华东和华南到岸价均为96.2美元/吨,较上期下跌4.4美元/吨,较国内煤价高10-15元/吨; 3800K华东和华南到岸价均为75.7美元/吨,较上期下跌2.9美元/吨,较国内煤价低5-10元/吨。(理论测算,仅供参考)



四、进口市场展望:煤价阶段性底部显现,进口煤价反弹空间有限
本周,进口市场的情绪较上周回暖,进口煤的报价也止跌企稳,而本周中,澳煤通关的好消息频发,贸易商对于澳煤的询盘积极性增加,后期澳煤通关数量有望继续增加。本周进口煤价虽已企稳,但难以扭转煤炭市场的颓势。当前社会库存高企,北港的总库存已接近历史最高值,虽然沿海电厂的日耗仍在反弹,但其库存依旧位于历史高位。短期来看,煤炭高企的社会库存和电厂库存依旧会压缩煤价的反弹空间,煤炭价格或将继续企稳。
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