本周煤价是涨还是跌?
受停产煤矿增加和集港发运逐渐倒挂影响,资源调入量较前期下降;而随着沿海电煤日耗快速拉高,以及部分现货资源跌出明显性价比之后,买方询货积极性提高,进而推动市场供需关系得到改善,价格跌幅有所收窄。
随着年底煤矿生产任务逐渐完成,停、减产煤矿的范围逐步扩大,煤炭供应趋紧;此外,大集团外购价企稳,市场情绪稍有好转,坑口煤价逐渐稳住,煤矿挺价意愿提高。但在“高库存、低需求”的大环境下,矿区出货压力不小。较长时间的弱势行情,助推部分煤种市场价格逐渐向成本靠近,后续可降价空间已明显缩小。随着冬至的到来,沿海电厂负荷持续回升,耗煤量继续攀升,创下四季度以来新高。电厂同步提升采购强度,以维持库存高位运行,保障冬季用煤需求。尽管电厂日耗大幅增长,但高库存状态未得到根本扭转;在长协与进口的双重保障下,终端电厂对市场煤采购仍以刚性为主,大规模集中补库意愿不强。
元旦前后,全国还将出现一波新寒潮,有望加快终端去库,带动市场部分采购需求;但从目前终端库存来看,有进口煤撑腰,电厂采购力度难有明显提振。而非电化工等行业基本维持刚需采买节奏,需求增量有限。综合分析,近日,询货增多,叠加环渤海港口库存开始缓慢去化,下游采购需求热情恢复;短期市场供需矛盾略有缓解,预计下周动力煤价格将呈现止跌反弹,但涨幅有限,上涨时间不会很长。
从11月下旬煤炭市场开始走弱,到目前已经一个多月,港口市场煤价格跌幅在150元/吨左右,下跌幅度18%,基本属于今年单次下跌幅度最大行情。而随着市场煤价格持续下跌,目前市场煤部分煤种价格已经跌破长协;以港口市场为例,港口中高卡市场煤价格已经跌破长协价。长协与市场煤价格出现倒挂,在一定程度上会对市场煤带来强力支撑。年末停产煤矿增加,短期资源集港量有持续下降的趋势;同时,随着冷空气的加强,沿海电厂日耗开始加速提升,叠加现货较长协的性价比优势持续扩大影响,买方询货积极性有所改善,从而支撑价格止跌回暖;但受高库存制约,煤价涨幅有限。
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