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镁业要闻

抢抓“十五五”新赛道，抚州为何押注镁合金？

发布时间：2026-01-19 作者：综合管理部 浏览量：

党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议提到，要实施新技术新产品新场景大规模应用示范行动，加快新兴产业规模化发展。抚州市围绕打造新能源汽车及零部件产业，积极延链补链强链，大力发展镁合金产业，充分发挥镁合金轻质高强、减震降噪、电磁屏蔽和可完全回收等优异特性，积极构建现代新材料产业发展体系。

镁合金是以镁为基础，加入铝、锌、锰、稀土等合金元素形成的轻质金属结构材料，是“21世纪绿色工程材料”。近年来，抚州大力实施工业强市战略，先后引进比亚迪新能源汽车制造等企业，将新能源汽车及零部件产业作为主导产业、优势产业之一，助推抚州打造全国区域性新能源汽车制造中心。发展新能源汽车，迫切需要镁合金产品。减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。根据有关研究，汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重，汽车自重每减轻10%，其燃油效率可提高5%以上；汽车自重每降低100kg，每百公里油耗可减少0.7L左右，每节约1L燃料可减少 CO2排放2.5g，年排放量减少30%以上。抚州市抓住这一契机，积极发展镁合金产业，先后引进一些企业落户抚州，相关企业覆盖研发、生产、加工全链条，并与赣州、南昌在材料、技术等方面开展协同合作，推动一体化发展。目前，抚州镁合金产业已形成一定基础，主要体现在以下方面：

（一）产业布局科学。一是抚州核心集聚区。以临川经济开发区为核心，规划2600亩镁合金产业园，依托国家镁合金材料工程技术研究中心江西产业创新中心，构建“研发—材料—部件—应用”全链条，重点发展新能源汽车轻量化、电动两轮车部件等。二是赣州稀土镁特色区。以龙南经开区为核心，发挥中重稀土资源优势，聚焦稀土高强度耐蚀镁合金，应用于高端装备等领域。三是南昌协同配套区。依托江西铜业集团等企业，布局铜镁合金等合金材料研发与生产，为全省镁合金产业提供上游材料配套

（二）发展目标明确。抚州创新驱动的发展方式明显，专门成立了由重庆大学、江西省科学院与临川区政府共建的产业创新中心，致力于推动镁合金科研成果产业化、应用化，打造全国有重要影响力的镁基新材料产业高地，力争2026—2030年建成“中国镁链”核心区。

（三）开展院校合作。抚州先后与高校、科研机构等合作，进行技术研发和人才培养。一是与重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心合作，共建“国家镁合金材料工程技术研究中心江西产业创新中心”，由院士领衔，面向镁合金材料研发、中试与产业化应用，构建“技术突破+产业协同”的创新体系。二是与南昌大学、东华理工大学签署人才培养协议，围绕镁产业开展人才供给与协同育人，支撑产业可持续发展。三是与江西省科学院共建江西产业创新中心，并在材料与智能制造等领域开展联合攻关与成果转化，服务镁合金产业链上下游。四是平台延伸与对接活动。依托上述院校与平台，抚州举办了“2025镁产业战略咨询与应用对接大会”，邀请浙江大学、哈尔滨工业大学等高校专家参会，促进“政产学研用”对接与项目落地等。

（四）形成集群效益。镁合金企业不断涌现，形成一定企业集聚，目前抚州主要镁合金企业分别是抚州安镁新材料科技公司，总投资1.2亿元，聚焦电动自行车轮毂、车身架、电机壳等，2026年计划年产500万件镁合金产品，2027年产能再增70%；福建省神悦铸造股份有限公司，为国家级专精特新“小巨人”，总投资10亿元，产品包括镁铝合金二轮车一体车架、多合一电驱动液冷机壳及两轮电动车整车，达产后预计年营收6亿元；四川莱韦美特金属材料有限公司与临川区签约“年产10万吨高强度镁合金材料制备项目”，其中“年产5000吨高强度镁合金”项目落地临川有色金属产业园；江西中科亚美新材料科技有限公司，主要进行阻燃、高强度镁合金开发及应用，以临川区、抚州高新区为核心，形成“研发+生产+加工”的镁合金产业集群，聚焦新能源汽车、3C、两轮车等轻量化应用领域。此外，还有江西镁基新材料产业化应用研究有限公司、抚州高新区迪镁科技有限公司、金溪惠亚科技有限公司等相关企业，逐步形成镁合金产业集群效益。

尽管已有上述基础，但抚州镁合金产业整体仍处于成长期，进一步升级发展面临系列瓶颈：

一是产业发展起步晚底子薄。抚州高性能镁合金材料产业起步晚、底子薄，在应用上整体仍处于产业链和价值链的中低端。相关企业研发、生产和服务的智能化水平不高，标准、检测、评价、计量和管理等支撑体系缺失，产品性能稳定性、质量一致性需要进一步提高。

二是科研体系尚未健全，人才队伍建设有待提高。镁合金产品存在易燃性、耐蚀性差、室温塑性弱等缺点，健全的科研体系欠缺，以企业为主导的研发机制仍需进一步完善，“产学研用”合作不紧密。人才队伍建设不完善，缺乏激励政策和研发平台。

三是环保压力与贸易风险并存。传统镁矿开采与冶炼工艺能耗高、污染重，排放大量粉尘、二氧化硫及温室气体，在“双碳”目标下节能减排压力巨大。国际竞争与贸易壁垒加剧，国际贸易保护主义抬头，我国镁产品出口面临反倾销等限制。

镁合金是轻量化与绿色制造的核心材料。为突破瓶颈、把握机遇，抚州应通过规划、政策、应用、绿色“四维发力”，利用政策优势、科研强势、应用态势、绿色趋势，不断释放资源潜力，推动镁合金产业从规模扩张向质量效益转型，助力抚州高质量发展。

（一）规划引领，优化产业布局。结合抚州“十五五”规划编制，将镁合金新材料纳入全市“十五五”期间战略性新兴产业。成立专门领导小组，明确责任分工与工作要求，设立专项经费，加强镁合金产业科研与推广应用。积极引进镁合金相关企业，推动产业规模化整合、集聚化生产、效益化应用，不断强链补链延链，打造一些全国乃至全球领先的镁合金核心骨干企业。

（二）政策支持，助力产业发展。制定出台促进镁合金产业发展的专项政策，在金融、税收、奖补等方面予以扶持。对科技创新、新技术研发、产品应用、企业招引、企业规模扩大、节能环保及循环利用等方面给予大力支持，可出台“以镁代钢/铝”补贴、税收减免等相关政策，对应用企业与再生项目给予适量支持。支持企业进行技术攻坚，突破卡脖子环节。鼓励企业与重点高校、院所合作，针对镁合金存在的不足，开发高强韧、耐高温、耐蚀的镁合金产品（如稀土系、纳米复合等），提升镁合金性能；攻克一体化压铸、高效连接、低成本长效表面处理等技术；组建创新联合体，共建镁合金数据库与评价平台。

（三）应用拓展，打造增长引擎。做强镁合金产业链：上游保障高纯镁供应，推动“粗镁—合金化”升级，提升附加值30%—50%；中游补全板带、挤压材等加工短板，完善热处理与表面处理配套能力；下游联合车企、厂商开展应用示范，优化部件设计，提高镁合金部件渗透率。建立产业供需对接平台，打破信息壁垒，签订长期协议，稳定供应链。借助高校科研力量，深化镁合金性能研究，不断拓宽应用场景。在新能源汽车方面，发力一体化压铸件（如电池包外壳、座椅骨架），单车用量从6.3kg向15kg+提升。在3C电子领域，聚焦精密结构件，开发高装饰性、耐蚀表面处理技术。在航空航天与低空经济领域，提供轻量化结构材料，满足减重与可靠性需求。在医疗健康领域，布局可降解镁合金产品（如骨钉、支架等），匹配临床需求。

（四）绿色循环，夯实可持续根基。一方面，加强对镁合金产业发展情况调度，进一步明确责任要求，以产业发展检验企业成效，以实绩考核干部能力，通过高密度、高效率调度推进高质量发展。另一方面，筑牢环保意识，加大科研力度，不断提升镁合金绿色循环再利用水平。镁合金生产端可推广竖罐冶炼等先进清洁工艺，降低能耗与碳排放；镁合金回收端可建立闭环回收体系，将再生镁比例提升至30%以上；镁合金碳管理方面完善核算标准，开展绿色认证，提升市场竞争力。徐建平

（来源：抚州日报）


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